El TURBLEX/HV-Turbo de una etapa con caja de engranajes y compresor turbo, es un util compresor de la más alta eficiencia.    Con más de 3500 compresores en 42 paises en todo el mundo, la unidad se ha desarrollado con una marca sin paralelo con equipos de una larga vida y libres de mantenimiento.
   Subsidiario de North American, Turblex, Inc., ha disfrutado de un crecimiento sin presedente a causa de la más alta calidad y precio competitivo comparado con otas unidades de una etapa. Lo más importamte es el conocimiento de la industria, que TURBLEX ofrece la más alta eficiencia en compresores de una etapa disponibles actualmente.
   Son tan eficientes que nuevas ventas estan remplazando a unidades de otro tipo menos eficacez de todas las marcas, el costo de remplazamiento se recupera através de el ahorro de energía en los primeros años de operación.

Ventajas de Diseño

• Flujo variable con cierre a 45% (o menos) a velocidad constante.
  
  
• La más alta eficiencia más un perfecto rango de cierre significa un bajo costo de operación.
  
  
• La más alta eficiencia se mantiene a temperatura y presión ambiente, donde regularmente operan las unidades.
  
  
• Diseņo compacto que ahorra espacio de piso y facilita el remplazamiemto de compresores menos eficientes y más antiguos.
  
  
• La alta calidad con respecto a la construcción da un resultado excepcionalmente de larga vida con un minimo mantenimiento. Garantizando suministro de aire libre de aceite.
  
  

• Compresor centrifugo, aerodinámicamente diseñado para lograr una maxima eficiencia, entrada axial, y descarga radial por medio de válvula de aspas con giro de 15 grados. La entrada del compresor tiene un diseņo tipo cono que diriga el aire en forma concéntrica, haciendolo más eficiente hacia el impulsor.
• La fabricación de la carcaza es fabricada con acero fundido "Close-Grained Cast-Iron", ASTM A278 Class 30B.
• Impulsor de flujo abierto, aspas hacia atrás, maquinados de hiridium alto grado (RR-56), maquinado en 5 ejes para obtener un optimo diseño aerodinámico y en tolerancia.
• Válvulas de aspas de difusor variable con actuador eléctrico, maquinadas en forma aerodinámica, para ajustar la capacidad del 100% al 40%. La capacidad de ajuste y el nivel de volumen de aire esta localizada en el panel de control.
• Los sellos son del tipo "No contact", tipo multipunto de laberinto, maquinado de una barra de aluminio con venteo entre el aire y los sellos de aceite para poder entregar aire seco y limpio
• Caja de engranes integrada al compresor, fabricada en acero fundido "Close-Grained Cast-Iron", ASTM A278 Class 30B.
• Engranes del tipo helicoidal flechas paralelas, maquinados a precisión y dureza (AGMA 12) con protección de descarga en ambos lados.
• Baleros radiales hidrodinámicos, tipo bronce cilindrico.
• Baleros de carga hidrodinámicos en la flecha de mando y en el piņón del engrane (Alta velocidad), multisegmentado.
• La lubricación de la caja de engranes es por medio de una bomba a presión, el aceite retorna a la reserva de aceite por medio de gravedad, a través de la base de la carcaza de la caja de engranes.
  
  

• Toda la tubería es montada a la base estructural del soplador.
• Bomba de aceite accionada por medio del motor eléctrico.
• Receptor de aceite.
• Filtro de aceite "Full-Flow".
• Intercambiador de agua para enfriar el aceite.
• Tubería de aceite hidráulica, válvulas check y de alivio incluidas.

• Tipo seco, discos flexibles, con espaciador de acero forjado para el cople, con guarda OSHA.

• Fabricada en acero, con orejas para izage. La base es diseñada para soportar el soplador, el mando, sistema de lubricación, y panel de control. Incluye pads antivibratorios, los cuales permiten la instalación del equipo sin la nesecidad de barrenar, ni poner anclajes.

• Paquete estándar de instrumentación de TURBLEX para monitoreo de seguridad del equipo y paro del mismo (NEMA 4).
• Medidor de vació a la entrada del equipo.
• Medidor de temperatura.
• Interruptor surge.
• Interruptor y medidor de presión de aceite.
• Transmisor de temperatura de aceite.
• Medidor de saturación de el filtro de aire.
• Interruptor de vibración en la carcaza del soplador.
• Medidor de presión de aire a la descarga.

• Panel de control con microprocesador NEMA 12, montado en la base del soplador, con todos los controles e instrumentos para controlar y monitorear alguna falla en la operació del soplador, el panel de control es conectado en la fabrica a todos los controles e instrumentación del soplador (No se requiere de aire para la instrumentación).

• Motor eléctrico con una potencia de 250 hp, 2 polos, 3 fases, 480 volts, tipo inducción, balance premium, 1.15 factor de servicio, alta eficiencia.

• Panel de control maestro para el sistema de aireación, el cual controlara el sistema de oxigeno disuelto y los sopladores. (se incluye la presencia de un técnico de TURBLEX), para la programación del panel del soplador y el sistema de oxigeno disuelto ya existente en su planta.